• Yükleme ve boşaltma koşullarına uygun, yüksek performanslı, yarım boru kesitli tasarım,
• Yüksek mukavemetli, aşınmaya ve darbelere dayanıklı, ithal çelik malzeme,
• ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
• Büküm sayısı arttırılmış yan duvarları, aşınmaya dayanıklı yekpare plakadan oluşturulan taban levhasının iç kısmına bindirme yöntemiyle montajlanarak, içten ve dıştan boylamasına, kesintisiz, mükemmel kaynak performansıyla birleştirilerek elde edilen, uzun ömürlü, emniyetli, yüksek mukavemetli, eşsiz gövde yapısı,
• Taban ve yan duvar levahları ile bütünsellik sağlayan birleşim noktalarına sahip, hidrolik silindirin kaldırma kuvvetini yataklama noktasından destek profilleri ile gövdeye dağıtan, mukavemetli, eğimli ön duvar
• Gövdenin alt kısmında enine ve boyuna uzanan, taban sacını güçlendiren destek profilleri
• Destek profilleri ile çevresel olarak güçlendirilmiş, yan duvar U desteklerine üstten menteşe ile bağlantılı, kapağın istem dışı açılmasını engelleyen alttan kilit mekanizmalı, dayanıklı, eğimli, güvenli serbest açılır kapanır arka kapak,
• Mevcut taşıma hacmini ~1,5 m3 daha artıran, boşaltım esnasında kapak iç yüzeyindeki aşınmayı azaltan ve daha fazla boşaltım alanı kazandıran dışa bükey “TPE Faydalı Model Tescilli” özel tasarım OKT MAXI arka kapak (Opsiyonel)
• Sürücü kabini içerisinden kumanda edilebilen, otomatik açılıp kapatılabilen hidrolik sistemli arka kapak mekanizması (Opsiyonel)
• Gövdenin şasi ile birleşimini sağlayan, şasiye yataklanmış sabitleyici devirme mili,
• Yük taşmalarına karşı, kamyon lastikleri ve alt grubunu koruyan, gövdeye kaynaklı, çelik malzemeden çamurluklar

• 3 ~ 4 kademeli, maksimum boşaltım açısını sağlayan hidrolik silindir,
• Basınca dayanıklı, filtreli, vakum emniyetli, hidrolik sistemine uygun kapasitede yağ tankı
• Sisteme uygun yüksek basınç ve debi sağlayan PTO’ ya akuple hidrolik pompa
• Sistemdeki basınç hattına yön veren yön denetim valfi,
• Yüksek basınç ve debiye dayanıklı, hidrolik hortumlar ve fittings malzemeler

• Gövde dizaynına uygun, devrilme emniyeti sağlayan, her tip kamyon şasisine rijit olarak adapte edilebilen, özel tasarım, “NPU” çelik malzemeden kutu profil şeklinde, ara traversler ve arkada çapraz destek bağlantılarla güçlendirilmiş yardımcı şasi,
• Yardımcı şasinin araç şasisine montajlandığı noktalarda kullanılan yaylı bağlantılar ve bağlantı braketleri, yol şartlarından gelen kuvveti dağıtarak stres etkisini azaltır,
• Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,

• En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
• 2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
• Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır,

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.