LPG TANKERİ SEMI TREYLER

Görevimiz Tehlike

Tehlikeli madde taşımacılığında ADR Sınıf-2’ deki tüm UN kodlu LPG maddelerini taşımaya, tahrikli ve akarına boşaltım yapmaya uygun farklı basınç, sıcaklık hesaplamalarına ayrıca müşterilerimizin teknik taleplerine göre belirlediğimiz basınçlı kap çeliği kalite ve kalınlığı ile ADR, EN 12493, 2010/35/AT(TPED), AD 2000 Markblatter mevzuatlarına ve hizmet edeceği coğrafi bölge, iklim ve yol koşullarına uygun silindirik ve deveboynu kesitlerde tasarladığımız LPG Tanker Semi Treyler’ i Görevimizin Tehlike olduğu bilinciyle üretiriz.

45 ~ 60 m³

Hacim Aralığı

8 – 12 mm.

Malzeme Kalınlığı

-40 ~ +50 °C

Tasarım Sıcaklığı

18 ~ 21 Bar

Tasarım Basıncı

P18BN/P21BN

Tank Kodu

Hassas Mühendislik

Likit petrol gazların dolum, taşıma ve boşaltım operasyonlarına yönelik gerekli tasarım ve basınç hesaplamaları hassas mühendislik çözümleri ile geliştirilir.

Modüler Opsiyonlar

Özel tasarlanan alternatif hacim, boşaltım sistemleri ve donanım seçenekleri; işinizi çözümler.

Tarzı Özel

Kendine has duruşu, görsel estetiği ve emsallerine göre özel tarzı ile fark yaratır.

Güvenli Hafiflik

Ağırlığı hafife almıyoruz! Ağırlık optimizasyonunu güvenli hafiflik felsefesiyle ve kullanım ergonomisinden ödün vermeden yüksek basınçtaki dinamik yükleri zor şartlar altında taşır.

Performans Kaynak İster

Dayanıklı gövde yapısı, üstün üretim teknolojisi ve premium donanımları ile uzun kullanım ömrünü kazanca çevirir.

BENZERSİZ ÖZELLİKLER

Isı Koruma Kalkanı
Yüksek sıcaklıkta koruma sağlar ve gövde içi basıncı düşürür.

ADR Tip Onaylı Gövde
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk, konusunda uzman ekip tarafından tam ve güvenli denetim sağlar.

Alüminyum Armatür Dolap Kapağı
Hafif, kıvılcım riski yaratmadan, dar alanda hareket kabiliyeti ve ergonomik kullanım sağlar.

Kesintisiz Yüksek Performanslı Robotik Kaynak Teknolojisi
Gövde üzerindeki gerilim etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize eder, çarpma ve darbelerden oluşabilecek deformasyonlara karşı emniyet sağlar.

Almanya KBA Onaylı 2007/46/EC Araç Tip Onayı
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve 98/91/EC şasi ADR tip onay yönetmeliğini kapsar.

Geliştirilmiş Teknik Teçhizat İle Homojen Boya Uygulaması
Vernikli boya kalitesinde yüzey parlaklığı sağlar.

OMEGA® Monoblok Bağlantı Semerlerinde Sinerjik Kaynak Teknolojisi Kullanımı
Şasi birleşim noktalarında gövde mukavemetini arttırır, gerilim etkisini azaltır ve gövdeyi yekpare kavramasını sağlar.

Renkli, Polyamide Hava Hortumları
Tesisat kablolarında karmaşayı önler, servis kolaylığı sağlar.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ölçüler
Genişlik	:	max. 2.550 mm.
Yükseklik	:	max. 4.000 mm. *
Dingil Mesafe Aralığı	:	1.300 ~ 1.400 mm. *
King-Pin Yüksekliği	:	1.250 ~ 1.350 mm. *
Boş Ağırlık	:	12.000 ~ 16.000 kg. *

Kapasite
Geometrik Hacim	:	45 - 48 - 51 - 57 - 60 m³ *

Tank
Tank Kodu	:	P18BN \| P21BN *
Tasarım Basıncı	:	18 bar \| 21 bar *
Tasarım Sıcaklığı	:	-20℃ +50℃ \| -40℃ +50℃ *
Tank Sınıfı	:	Sınıf 2
Yapı Malzeme Serisi	:	Basınçlı Kap Çeliği
Taşıyacağı Ürünler	:	LPG, Propan, Butan *
Sertifikalandırma	:	ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *

* Ürün tipi ve opsiyonel donanım se&ccediliminize bağlı olarak değişiklik gösterir.

Tank Gövdesi

EN 12493 tasarım standardına uygun, deveboynu-silindirik kesitli tasarım,
EN 12493 standardına göre basınç yüklü gövde parçalarında,
EN 10028-2 standardına göre yüksek sıcaklık çelikleri (P…GH) ya da EN 10028-3 standardına göre ince taneli çelikler (P..N veya P…N…), yüksek mukavemetli, ithal, özel “P” serisi basınçlı kap malzemesi,
Ön ve arkada 1’er adet Torisferik veya Elipsoid dış bombe, gövde içerisinde sıvı hareketini engellemek ve yarı dolu taşıma (tankın brüt hacminin ’si ile ? ‘i arasında kullanım) yapabilmek için EN 12493 tasarım standardına uygun, hareket yönüne dik olarak konumlandırılmış istavroz tip dalgakıranlar,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
Haddeleme yönüne göre kıvrılan plakalar boylamasına halkalar halinde robotik kaynak teknolojisi ile T noktalarından kaçırılarak alın alına çevresel kaynak yöntemiyle birleştirilir ve EN 12493 tasarım standardına uygun silindirik gövde yapısı elde edilir,
Olası devrilme anında, tankerde tam boşalmayı sağlayacak yatay eksende konumlandırılmış acil müdahale deliği,
Şasi birleşim noktalarında kullanılan V tipi konsollar, gövde mukavemetini arttırmak için gövdeye ped destekli kaynatılır ve şasiye cıvata bağlantılı montajlanır,

Dolum / Boşaltım Hattı: Dolum Hattı

EN 10216-1 ve EN 10217-1 standardından her ikisine ya da birine uygun dolum/boşaltım boru tesisatı,
Isıl genleşme ve büzülme, mekanik şok ve titreşim sebebiyle oluşacak hasarı engelleyecek şekilde yerleştirilmiş boru tesisatı Tesisat dolabı içerisinde bulunan küresel vanalar ile kapalı devre dolum ve boşaltım,
Tesisat dolabı içerisinde bulunan küresel vanalar ile kapalı devre dolum ve boşaltım,
Alttan doldurma veya boşaltma açıklığı için birbirinden bağımsız üçlü (taban vana – dolum/boşaltım vanası – kör flanş veya kapak) kapama tertibatı,
Doldurma ve boşaltma hattına bağlı acil durdurma (kapatma) sistemi,
Sıvının kapalı vanalar arasında hapsedilebildiği tüm boru tesisatı bölümlerinde, basınçlı kabına doğru yönlendirilmeyecek ve yatay boru tesisatının alt çeyreği kısmında yerleştirilmeyecek şekilde konumlandırılmış, tankın tasarım basıncından üzerinde olmayan bir basınçta tahliye için ayarlanmış, ısıl genleşme vanaları,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş, taban vanalarından dolum/boşaltım vanalarına kadar uzanan dolum/boşaltım tesisatı,

Şasi:

Gövde dizaynına uygun, “I” kesitli, sinerjik kaynak teknolojisi ile üretilen, ara traverslerle güçlendirilmiş, gövde konsol bağlantıları şasiye cıvata ile montajlı, burulma ve eğilmelere karşı esnek, yarım şasi,
Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,

Şasi Ekipmanları:

King-Pin	:	ECE R 55 regülasyonuna uygun aksam tip onaylı, 2” veya 3.5” alttan sökülüp takılabilen
Mekanik ayaklar	:	Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları
Dingiller	:	Her biri 9 ~12 ton kapasiteli, mekanik veya hava süspansiyonlu, kampana veya disk frenli dingil seti
Jantlar	:	14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5
Lastikler	:	425 - 385 /65 R 22,5 (Tek) veya 31/80 R 22,5 (Çift)
Fren Sistemi	:	ECE R 13 regülasyonuna uygun EBS/ABS fren sistemi
Elektrik Sistemi	:	ECE R 105 regülasyonuna uygun ADR’ li elektrik seti
Tampon Sistemi	:	ECE R 58 regülasyonuna uygun

Boya:

Boya öncesi SA 2 ½ kalitede kumlama,
En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.