KİMYASAL TANKER KAMYON ÜSTÜ

Kimyasal Bağ

Müşterilerimizin spesifik ihtiyaçlarına özel, yenilikçi ve yaratıcı çözümler sunmayı esnek üretim anlayışının temel prensibi olarak benimserken kendi know-how lisansımız ve ürettiğimiz teknolojiler ile ADR - EN 14025 mevzuatlarına, hizmet edeceği coğrafi bölge iklim ve yol koşullarına göre paslanmaz çelik malzemeden, tasarım hesaplamalarına uygun kalınlıklarda, silindirik kesitte, geniş hacim aralığında,üstten - alttan dolum yapılabilen, ADR Sınıf-3-6-8’ deki UN kodlu tehlikeli maddeleri tek veya dört bölmeye kadar taşıyabilen, tahrikli ve akarına boşaltım yapabilen Kamyon Üstü Kimyasal Tanker; kamyon üreticilerinin üst yapı talimatlarına ve farklı konfigrasyondakikamyon şasilerine tam uyumuyla adeta Kimyasal Bağ oluşturur.

10.000 ~ 22.000 Lt.

Hacim Aralığı

1 ~3

Bölme Sayısı

-20 ~ +150 °C

Tasarım Sıcaklığı

0,5 - 1 Bar

Tasarım Basıncı

L1, 5BN

Tank Kodu

Yenilikçi Yaklaşım

Kimyasal maddelerin dolum, taşıma ve boşaltım operasyonlarına yönelik güncel mevzuatları ve ihtiyaçları karşılayan çözümler sunar, işinize yenilik katar.

Modüler Hacim

Geniş hacim alternatifli tasarımlarıyla farklı konfigürasyondaki kamyon şasilerine modüler çözümler sunar.

Kimyası Farklı

Özel pasivasyon yöntemi ile temas ettiği iç yüzeyi koruyarak kimyasını farklı kılar.

Performans Kaynak İster

Dayanıklı gövde yapısı, üstün üretim teknolojisi ve premium donanımları ile uzun kullanım ömrünü kazanca çevirir.

BENZERSİZ ÖZELLİKLER

Çift taraflı ve otomatik açılır platform korkuluğu
Kullanım kolaylığı, güvenlik sağlar ve fren sistemini otomatik olarak kitler

Spilltrays tip dökülme havuzu
Olası devrilme ve darbelere karşı armatürlere koruma sağlar

Derin çekme yöntemiyle açılan çıkışlar
Tankın alt kısmında, içerisinde ürün kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar

Armatür dolap kapağı (Otobüs bagaj kapağı tipi)
Dar alanda hareket kabiliyeti ve ergonomik kullanım sağlar

Türkiye/TSE’den belgelendirilmiş ADR Tip Onaylı gövde
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve konusunda uzman ekip tarafından tam ve güvenli denetim sağlar

Gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar
En az sayıda birleşim (T) noktası, yüksek mukavemet ve uzun ömür sağlar

Kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisi
Emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli ve eşsiz gövde yapısı sunar

Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi
Gövde üzerindeki gerilim etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize eder, bölmeler arası ürün karışımını önler, çarpma ve darbelerden oluşabilecek deformasyonlara karşı emniyet sağlar

Geliştirilmiş teknik teçhizat ile homojen boya uygulaması
Vernikli boya kalitesinde yüzey parlaklığı sağlar

Şasi üzerindeki OMEGA montaj yuvaları ve gerilim azaltma önleyici yaylı bağlantı sistemi
Her türlü yol şartlarında gövde ile şasi arasında mükemmel uyum sağlar, mukavemeti arttırır, gövdeye gelen kuvveti dağıtarak gerilimi azaltır

OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinde robotik kaynak teknolojisi kullanımı
Şasi birleşim noktalarında gövde mukavemetini arttırır, gerilim etkisini azaltır, gövdeyi yekpare kavramasını sağlar

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ölçüler
Genişlik	:	max. 2.550 mm.
Yükseklik	:	max. 3.500 mm. *
Boş Ağırlık	:	3.000 ~ 3.850 kg *

Kapasite
Geometrik Hacim	:	12.000 ~ 25.000 l. *
Bölme Sayısı	:	1 ~ 4 *

Tank
Tank Kodu	:	L1, 5BN
Tank Sınıfı	:	Sınıf 3, 6, 8 *
Yapı Malzeme Serisi	:	Paslanmaz Çelikler *
Taşıyacağı Ürünler	:	Tank kodu ve hiyerarşisine uygun ADR Bölüm 3’de belirtilen kimyasallar *
İşletme Sıcaklığı	:	-20 ˚C +50 ˚C
Sertifikalandırma	:	ADR - Türkiye TSE / Almanya KBA (Tüv)

* Kamyon modeli ve opsiyonel donanım seçiminize bağlı olarak değişiklik gösterir.

Tank Gövdesi

EN 14025 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım,
Ön ve arkada 1’er adet dış bombe, seçilen bölme sayısına uygun EN 13094 dizayn standardında iç bombe / dalgakıran,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
Tanker üretim sektöründe, silindirik gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,
Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki gerilim etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,
Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için OMEGA® monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanarak gövdeyi yekpare kavraması sağlanır,
Tankın her bir bölmesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlayan özel tasarım,
Tank içinin ve gerektiğinde her bir bölmenin temizliğini sağlamak üzere temizleme menholü.

Dolum / Boşaltım Hattı: Dolum Hattı

Dolum Hattı:

Kaplinler ile sürüş yönüne göre sağ koldan ya da arkadan alttan dolum veya menhol kapaklar üzerinden ya da kapalı devre dolum kaplinleri vasıtasıyla üstten dolum,

Boşaltım Hattı:

EN 13094’e uygun, sürüş yönüne göre sağda, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan, boşaltım sonrası hatta sıvı kalmayacak eğimde boşaltım hattı borulaması vasıtasıyla akarına serbest boşaltım,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş boşaltım boruları,

Ekipmanlar:

Standartlarına uygun paslanmaz malzemeden kimyasal madde muhteviyatına uygun,
Taşıdığı kimyasalın çevreye salınımını engelleyen dolum kaplinleri.

Yardımcı Şasi

Gövde tasarımına uygun, devrilme emniyeti sağlayan, her tip kamyon şasisine üretici firmanın üstyapı montaj talimatlarına göre cıvata bağlantılı olarak adapte edilebilen, çelik malzemeden üretilen özel tasarım yardımcı şasi,
OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinin şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu ile rijit bir yapı sağlar ve mukavemeti arttırır,
Tankın ön yardımcı şasi bağlantılarında kullanılan yaylı bağlantılar, yol şartlarından gövdeye gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltır,
Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir.

Şasi Ekipmanları


Çamurluk	:	Her bir tekerlek üzerinde alüminyum kelepçe ile montajlı yarım daire sert plastik çamurluk
Parçalık(Paspas)	:	109/2011/EU yönetmeliğine uygun aksam tip onaylı anti-sprey paçalık
Yan Koruma	:	ECE R 73 regülasyonuna uygun koruma donanımı (bisiklet korkuluğu v.b.)

Boya

Tank içi pickling uygulaması sonrasında pasivasyon işlemi ile bakteri oluşumu ve kimyasal korozyon engellenir,
Tank dışı en az 2 kat epoksi astar ile boyama,
2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır,

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.