• Eliptik kesitli tasarım, yüksek mukavemetli, ithal, özel alaşımlı alüminyum malzeme,
• Silobas üretim sektöründe, özel gövde yapısında dairesel eksiz, gövde alt merkez şasi iç kısmında birleşen yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde sertifikalı kaynakçılar tarafından özel kaynak yöntemi ile üretilen, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,
• ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
• Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,
• W açılı, içerisinde malzeme kalmasını önleyen, özel çift helezon sistemi ile hızlı boşaltım imkânı sağlayan gövde tasarımı,

• Gövde ile yekpare olacak biçimde şekillendirilmiş dolum kapak boğazına menteşe bağlantılı, yaylı sistem yardımıyla yatay açılan dolum kapakları ile üstten dolum.

• Silo konumuna göre üstten ya da alttan iki ayrı boşaltım sistemi,
• Her bir bölmeden hidrolik silindirler yardımı ile açılan boşaltma kapaklarından sırasıyla birbirinden bağımsız çalışan yatay helezonlara, dikey helezona ve üst boşaltma borusuna aktarım ile üstten boşaltım ya da üstten boşaltım devre dışı bırakılarak alttan boşaltım,
• Üstten boşaltım borusunun ucunda bulunan switch, silo dolduğunda dolum işlemini otomatik olarak durdurur.

• Hidromotorlara hareket iletimi sağlayarak helezonların çalışmasını, boşaltım kapaklarının hareketini, boşaltım borusunun sağa-sola, aşağı-yukarı hareketi için gerekli enerjiyi sağlayan Elektrik motor ve hidrolik pompa ünitesi,

• Helezonları, bağlı hidromotorları ve aydınlatma sistemini kontrol etmek amacı ile oluşturulmuş kumanda panosu,
• Her bir bölmede bulunan kapakların açılıp kapanmasını ve aracın sürüş yönüne doğru sol yukarıdaki boşaltma kolunu aşağı-yukarı, sağa-sola yönlendiren hidrolik kumanda ünitesi,

• Gövde dizaynına uygun, “I” kesitli, robotik kaynak teknolojisi ile üretilen, devrilme emniyeti sağlayan, özel tasarım tam şasi,
• Yol şartlarından yürüyüş grubuna gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltan şasi yan kolu üzerindeki bağlantı braketleri,
• Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,

• En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
• 2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
• Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.