Kurumsal Haberler İLETİŞİM
OKT Trailer
AlÜmİnyum Sİlobas Semİ Treyler
TEKNİK DETAYLAR


1. 
Ölçüler

1.1.    Genişlik: 2.550 mm.

1.2.    Yükseklik: 3.900 mm.

1.3.    Dingil Mesafesi: 1.310 mm.

1.4.    Boş Ağırlık: 4.300 ~ 5.300 kg. ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir)

1.5.    King-Pin Yüksekliği (Yüksüz )       : 1.220 mm.            


2.Kapasite:

2.1.    Geometrik Hacim: 31 – 34 – 37 – 39 – 42 m³


3.Silobas:

3.1.    Kategori: 4

3.2.    Taşıyacağı Ürünler: Toz Çimento, Kalsit, Silis Kumu vb. granül malzemeler

3.3.    İşletme Sıcaklığı: -400C  +800C

3.4.    İşletme Basıncı: 2 bar

3.5.    Test Basıncı: 3 bar

3.6.    Sertifikalandırma: ISPESL CE (97/23/EC Basınçlı Kaplar Yönetmeliği)

3.7.    Silobas Gövdesi:

AD 2000 dizayn standardına uygun, W tipi çok çıkışlı tasarım,

Yüksek mukavemetli, ithal, özel alaşımlı alüminyum malzeme,

Silobas üretim sektöründe, özel gövde yapısında dairesel eksiz, gövde alt merkez şasi iç kısmında birleşen yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,

ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,

Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,

Dik açılı, içerisinde malzeme kalmasını önleyen, verimli hava kullanımı ile hızlı boşaltım imkânı sağlayan, alt gövde parçaları arasında sızdırmazlığı sağlayan ve birleşim noktalarında kaynak aşınmasını engelleyen ped kullanımlı, konik dizaynlı huni şeklinde DN 800 boşaltım çıkışlı alt gövde tasarımı,

DN 800 boşaltım çıkış flanşına cıvata ile montajlı, alt gövde metaline sürtünmeyi engelleyen, titreşimi sağlayan, içi sökülüp takılabilen elyaf örgülü kumaş tela bezi ile kaplı DN 200 sevk hunisi,

DN 200 sevk hunisi T çıkışının alt kısmındaki kamlok bağlantılı servis kapağı, gövde içindeki boşaltma tıkanıklıklarına hızlı müdahaleyi kolaylaştırır ve gövde içinin temizliğinde pratik çözüm sağlar, yan kısmındaki sevk hattı çıkışı da kendine cıvatalı flanş ile montajlı, sökülüp takılabilir, pnömatik kontrollü boşaltım valfi ile malzeme akış kontrolünü sağlar,

Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için tasarlanan bütünsel konstrüksiyon, mükemmel bir uyumlulukla, sertifikalı uzman kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile elde edilir,

3.8.    Dolum/Boşaltım Hattı:

3.8.1. Dolum Hattı

Menhol kapaklar ile üstten dolum

3.8.2. Boşaltım Hattı

Her bir sevk hunisinden, hızlı, aşınmayı azaltan, tıkanma riski olmayan, kolay müdahale edilebilir, flanşlı, cıvata bağlantılı, direkt, DN 200 alt çıkış borulaması ile sürüş yönüne göre arkadan çıkışlı boşaltım hattı ve çıkış ucunda çift pernolu kamlok bağlantılı kapak

Aşınmaya karşı dışarıdan takviye ile güçlendirilmiş kaynaklı birleşim noktaları,

3.8.3. Hava Hattı Tesisatı

Ergonomik, kolay ulaşılabilir, kontrollü ve hızlı müdahale sağlayan, gruplandırılmış, tanımlı ve sistematik,

Kompresörden gelen basınçlı havanın gövde içerisine geçişi sağlayan, kontrollü, tank içi hava giriş vanası,

Boşaltım sırasında, olası tehlike anında basınçlı havanın tahliyesini sağlayan, acil hava tahliye vanası,

Kollektör borusu içerisindeki havayı tahliye eden, kollektör içi tahliye vanası,

Gövde içerisindeki malzemenin boşaltma hunilerine akışını hızlandıran, kontrollü, hava titreşim vanası

Malzeme sevk hattında malzeme akışını hızlandıran, tahliye hızlandırma jet vanaları

3.8.4. Kompresör ve Bağlantı Platformu

Opsiyonel olarak tercih edilen kompresör,

Kompresörün çalışması esnasında oluşan titreşimi sönümleyen özel takozlu, pleyt tablası ile bütünleşik, emniyetli kompresör bağlantı platformu,


4.Şasi:

Gövde dizaynına uygun, özel çekme “T” profile kaynaklı, devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım,  alaşımlı alüminyum monoblok şasi,

Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,


5.Şasi Ekipmanları :

5.1.    King-Pin: 94/20/EC direktifine uygun aksam tip onaylı, 2” alttan sökülüp takılabilen,

5.2.    Mekanik Ayaklar: Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları,

5.3.    Dingiller: Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu,disk frenli dingil seti,

5.4.    Jantlar: 11,75 x 22,5       

5.5.    Lastikler: 385/65 R 22,5

5.6.    Fren Sistemi: 2S2M EBS fren sistemi RSP’ li

5.7.    Elektrik Sistemi: 24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi


6.Boya:

En az 2 kat epoksi astar ile boyama,

2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,

Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

 

 

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir.

Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır.

Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.

TR  ENG  RUS  ITA  FRA